Несмотря на «любовь» многих рыболовов к хищной рыбе, охота на которую связана с азартом и выбросом большого количества адреналина, среди желанных трофеев каждый хочет видеть карпа, и желательно крупного размера. По своему характеру сильный карп напоминает хищную рыбу, при этом он отличается большой осторожностью и умением маскироваться. Для ловли карпа и сазана можно использовать разные снасти, но особого внимания заслуживают специализированные карповые удилища — изобретение рыбаков из Западной Европы, также адаптированное к сложным условиям российской рыбалки.
Использовать карповые снасти можно и для ловли другой рыбы, естественно, а отличают их некоторые конструктивные особенности, увеличивающие шансы именно при ловле этого представителя ихтиофауны. Карповые удилища от классических изделий отличают усиленная мощность и большая длина, также есть разница в конструкции и расположении рукояток, отличается также диаметр пропускных колец, имеющих больший размер (вплоть до 5 см в диаметре).
Опытные рыбаки знают, что карп, обладая внутренним чутьем и большим «жизненным опытом», не подходит близко к берегу, где он может стать легкой добычей хищника. Поэтому приманку приходится забрасывать на дальние расстояния — на 100 метров и даже дальше. Поэтому удилище для карповой рыбалки должно быть «дальнобойным», в первую очередь, а точно доставить приманку при дальних забросах могут только удилища длиной свыше 3 метров. Используют телескопы и штекерные удилища, но первые не желательно использовать, если предстоит встреча с трофейными особями большого размера, так как телескопическое удилище отличается меньшей прочностью.
Главной отличительной особенностью карповых спиннингов является двойная рукоятка. Основная часть ее находится возле комля, другая располагается выше, при этом катушка устанавливается сразу за ней. При выборе учитывают тест по приманке, максимальную разрывную нагрузку и длину, при этом все значения для карповых удилищ указываются исключительно по английской системе классификации. Производители предлагают удилища легкого, среднего и тяжелого класса с быстрым, средним и медленным строем.